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ŠKODA Motorsport engage pour sa dernière saison la glorieuse Fabia S 2000, championne en titre de l’ERC (European Rally Championship). Jamais une voiture tchèque n’avait été aussi dominatrice dans un championnat international. Avant l’arrivée en 2015 d’une nouvelle voiture homologuée en catégorie R5 (moteur 1,6 Turbo et 4 roues motrices), nous vous proposons de (re)découvrir toute l’histoire de ŠKODA dans le sport automobile. 

 

 Palmarès (depuis 1905): 

1905: Champion de moto sur Laurin & Klement : Václav Vondrich à la coupe Gordon Benett (championnat du monde non officiel) 

1908: Record de vitesse de catégorie : Otto Hieronymus lors de la Brooklands race (Laurin & Klement FCS) 

1914: Victoire d’une Laurin & Klement S avec Alexander Kolowrat & Otto Hieronymus lors du rallye des Alpes (Autriche) 

1950: ŠKODA participe aux 24 Heures du Mans pour la seule fois de son histoire et abandonne à la mi-course. 

1968: Victoire de Miroslav Fousek lors de la "Freedom & Friendship Cup" (ŠKODA F3 – Exposée à Rétromobile en 2013) 

1977: Victoire de catégorie de Václav Blahna & Lubislav Hlávka lors du Rallye de Monte Carlo au volant d’une ŠKODA 130 RS – Exposée à Rétromobile 2013 

1981: Champion d’Europe des circuits sur ŠKODA 130 RS avec Bretislav Enge, Zdenek Vojtech & Jirí Šenkyr (appelation actuelle : WTCC) 

1994: Pavel Sibera & Petr Gross + Emil Triner & Jirí Klíma au Championnat du monde des rallyes FIA – ŠKODA remporte le championnat du monde des 2.0L atmosphérique (ŠKODA Favorit, catégorie A1)

2001: Armin Schwarz & Manfred Hiemer au Safari Rally WRC – 3ème (meilleur résultat de l’histoire en catégorie WRC) – Octavia WRC 

Depuis 2009 : Première sortie de la Fabia S 2000 au Rallye de Monte Carlo 

2011: ŠKODA bat le record de vitesse dans la catégorie des voitures de série de moins de 2.0L avec une Octavia RS très spéciale qui atteint 365 km/h sur le lac salé de Bonneville 

 

Focus sur le projet Fabia S 2000: 

L’histoire de ŠKODA a toujours été liée au sport automobile, et ce dès 1901. ŠKODA a remporté de nombreux titres dans les championnats Intercontinental Rally Challenge (IRC), European Rally Championship (ERC) et dans de nombreuses autres courses célèbres telles que le Rallye de Monte Carlo. La ŠKODA Fabia S 2000 est sans nul doute le projet le plus auréolé de succès de toute l’histoire de ŠKODA Motorsport. Entre 2010 et 2012, les équipages ŠKODA remportent les trois titres « pilote » (2010 : Juho Hänninen, 2011-2012 : Andreas Mikkelsen) et constructeurs, tout en totalisant pas moins de 27 victoires individuelles. ŠKODA est le constructeur le plus titré de l’histoire de l’IRC. 

 

En 2011, ŠKODA participe et remporte le championnat pilote S-WRC (catégorie du championnat WRC réservé aux moteurs atmosphériques de moins de 2.0L) avec Juho Hänninen. Ce même Finnois qui remportera le championnat d’Europe des Rallyes lors de sa première participation en 2012

 

Au cours de l’année 2012, l’IRC fusionne avec le championnat d’Europe des Rallyes pour donner naissance à l’ERC en 2013. Le nom change, mais ŠKODA continue de gagner, cette fois avec Jan Kopecky qui remporte les titres constructeurs et pilotes. En parallèle de son engagement Européen, la Fabia S 2000 remporte les titres pilotes et constructeurs du championnat des rallyes Asie-Pacifique (APRC) en 2012 et 2013 avec Gaurav Gill au volant. De plus au cours de l’année 2013, les pilotes ŠKODA glanent de nombreuses victoires, avec notamment six titres nationaux, et des victoires de catégories dans des courses du championnat S-WRC tel que le Monte Carlo. Ainsi, 2013 est l’année de tous les records pour ŠKODA Motorsport 

 

Programme 2014 

Le programme de l’année 2014 comprend de nombreux rallyes du championnat ERC et la saison complète en APRC. Le couple Sepp Wiegand/Frank Christian sera aligné au départ de l’ERC, aux côtés du Finnois Esapekka Lappi et son équipier Janne Ferm. Ces derniers ont déjà remporté le Rallye de Lituanie disputé il y a 15 jours, première course de la saison. 

 

Le champion d’Europe Jan Kopecky découvrira le championnat APRC avec Pavel Dresler son copilote. Il y retrouvera le tandem champion en titre : Gauray Gill/Glenn Macneall.

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